有一个变化是大家会更早预定船票，巴厘我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

很多旅客都是中老年人，住满船员很多是外籍不会说中文，住满沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、国游更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，巴厘全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时还增设了中文指引牌，住满并安排数十名中文服务大使提供现场服务，住满提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，国游可以提供2,217间客舱。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，巴厘不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，巴厘以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，住满让我们对中国市场更具信心和期待。

国游但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、巴厘宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。《思考，住满快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

执行的时候雷厉风行则完全不同，国游同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。巴厘计划赶不上变化就是这个意思。

至于操办奥运会的经验云云，住满当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，国游但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。